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जुलाई में बढ़ी ईंधन की मांग, पेट्रोल प्री-कोविड स्तर पर पहुंचा

कोविड -19 संक्रमण की दूसरी लहर की शुरुआत से पहले मार्च में ईंधन की मांग लगभग सामान्य स्तर पर पहुंच गई थी, जिसके कारण विभिन्न राज्यों में तालाबंदी फिर से लागू हो गई, जिससे गतिशीलता ठप हो गई और आर्थिक गतिविधि ठप हो गई।

जुलाई में भारत की ईंधन की मांग में तेजी आई क्योंकि महामारी से संबंधित प्रतिबंधों में ढील ने आर्थिक गतिविधियों को तेज कर दिया, जिससे पेट्रोल की खपत को पूर्व-कोविड स्तर तक पहुंचने में मदद मिली, प्रारंभिक बिक्री डेटा रविवार को दिखाया गया। राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने जुलाई में 2.37 मिलियन टन पेट्रोल बेचा, जो एक साल पहले की अवधि से 17 प्रतिशत अधिक था।

यह जुलाई 2019 में 2.39 मिलियन टन की प्री-कोविड पेट्रोल बिक्री की तुलना में 3.56 प्रतिशत अधिक थी। डीजल की बिक्री – देश में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ईंधन – पिछले वर्ष की तुलना में 12.36 प्रतिशत बढ़कर 5.45 मिलियन टन हो गया, लेकिन 10.9 प्रति कम था। जुलाई 2019 से प्रतिशत। यह लगातार दूसरा महीना है जिसमें मार्च के बाद से खपत में वृद्धि देखी गई।

कोविड -19 संक्रमण की दूसरी लहर की शुरुआत से पहले मार्च में ईंधन की मांग लगभग सामान्य स्तर पर पहुंच गई थी, जिसके कारण विभिन्न राज्यों में तालाबंदी फिर से लागू हो गई, जिससे गतिशीलता ठप हो गई और आर्थिक गतिविधि ठप हो गई। कई राज्यों में तालाबंदी और प्रतिबंधों के बीच मई में खपत पिछले साल अगस्त के बाद से सबसे कम हो गई। जून में प्रतिबंधों में ढील दिए जाने और अर्थव्यवस्था में तेजी आने के बाद ईंधन की मांग में पुनरुत्थान के संकेत दिखाई दिए।

30 जुलाई को, भारत की सबसे बड़ी तेल फर्म IOC के अध्यक्ष एसएम वैद्य ने कहा था कि पेट्रोल की खपत पूर्व-कोविड स्तरों पर बढ़ गई है क्योंकि लोग सार्वजनिक परिवहन पर निजी परिवहन पसंद करते हैं। डीजल की बिक्री, उन्होंने कहा, नवंबर में दिवाली तक पूर्व-महामारी के स्तर पर लौटने की संभावना है, अगर कोविड संक्रमण की तीसरी लहर लॉकडाउन को फिर से लागू नहीं करती है।

एटीएफ की खपत, जिसमें मार्च 2020 से हवाई यात्रा प्रतिबंधित होने के कारण सबसे गंभीर गिरावट देखी गई थी, मार्च में चालू वित्त वर्ष के अंत तक सामान्य होने की संभावना है, उन्होंने कहा था।

एलपीजी की खपत, एकमात्र ईंधन जिसने गरीबों को सरकार द्वारा मुफ्त आपूर्ति के कारण पहले लॉकडाउन के दौरान भी वृद्धि दिखाई, जुलाई में सालाना 4.05 प्रतिशत बढ़कर 2.36 मिलियन टन हो गई। जुलाई 2019 की तुलना में यह 7.55 प्रतिशत ऊपर था।

दुनिया भर में यात्रा प्रतिबंधों के कारण एयरलाइनों ने अभी तक पूर्ण पैमाने पर परिचालन फिर से शुरू नहीं किया है, 2,91,100 टन पर जेट ईंधन की बिक्री साल दर साल 29.5 प्रतिशत थी, लेकिन 2019 के जुलाई की तुलना में 53.1 प्रतिशत कम थी। भारत की तेल मांग में 0.5 की गिरावट आई थी। 2020 में प्रति दिन मिलियन बैरल, परिवहन ईंधन में भारी कमी के कारण, मुख्य रूप से अप्रैल-जून 2020 में।

विस्तारित लॉकडाउन उपाय, गतिशीलता की सीमाओं के साथ युग्मित, तेल उत्पाद की आवश्यकताओं में कमी। 2019 में इसी अवधि की तुलना में पेट्रोल और जेट ईंधन में ऐतिहासिक गिरावट दर्ज की गई। डीजल नीचे था, औद्योगिक गतिविधि में कमजोरी के साथ-साथ सड़क निर्माण और कृषि में भी।

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