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कतर में मर्सिडीज और रेड बुल के बीच तनाव उबल रहा है

  • टोटो वोल्फ, मर्सिडीज के प्रमुख और रेड बुल सिद्धांत हॉर्नर 30 मिनट की एक तनावपूर्ण मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कंधे से कंधा मिलाकर बैठे थे, जिसने दोनों टीमों के बीच पूरी दुश्मनी प्रदर्शित की।

कम से कम एक दशक में सबसे नाटकीय फॉर्मूला वन खिताबी लड़ाई शुक्रवार को और तेज हो गई जब क्रिश्चियन हॉर्नर और टोटो वोल्फ ने उसी समय बार्ब्स का कारोबार किया, जब एफआईए ने मर्सिडीज के चैंपियनशिप लीडर मैक्स वेरस्टैपेन पर पिछले हफ्ते की गैर-दंड की अपील करने के अधिकार से इनकार कर दिया।

मर्सिडीज के प्रमुख वोल्फ और रेड बुल सिद्धांत हॉर्नर 30 मिनट की एक तनावपूर्ण मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कंधे से कंधा मिलाकर बैठे थे, जिसमें दोनों टीमों के बीच पूरी दुश्मनी दिखाई गई थी।

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“यह मोटर रेसिंग में उच्चतम श्रेणी की विश्व चैंपियनशिप है,” वोल्फ ने कहा, “और ओलंपिक मुक्केबाजी के रूप में जो शुरू हुआ वह प्रो बॉक्सिंग में चला गया और अब एमएमए है। अब कोहनी की अनुमति है क्योंकि नियम ऐसा कहते हैं, और दस्ताने बंद हैं। कुछ और अपेक्षित नहीं है।”

F1 इस सप्ताह उद्घाटन कतर ग्रां प्री के लिए लोसेल में चला गया, पिछले सप्ताह की दौड़ के परिणाम अभी भी चैंपियनशिप की लड़ाई पर लटके हुए हैं। लुईस हैमिल्टन ने ब्राज़ीलियाई जीपी में अपनी 101वीं जीत हासिल की और वेरस्टैपेन से अपने घाटे को घटाकर केवल 14 अंक कर दिया, जबकि तीन रेस शेष रहे।

मर्सिडीज ने साओ पाउलो में वेरस्टैपेन को दंडित नहीं करने के फैसले का विरोध किया जब Red Bull ड्राइवर ने हैमिल्टन को पूरी तरह से दौड़ा दिया क्योंकि सात बार के चैंपियन ने बढ़त के लिए पास का प्रयास किया था। एफआईए ने गुरुवार को अपील सुनी और फिर मर्सिडीज के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया क्योंकि हॉर्नर और वोल्फ शुक्रवार की ब्रीफिंग के बीच में थे।

हॉर्नर ने दोनों के बीच “कोई संबंध नहीं है” की घोषणा करते हुए वोल्फ से किनारा कर लिया। उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि मर्सिडीज टीम क्रैकिंग के रूप में हो सकती है Red Bull श्रृंखला के शीर्ष पर अपने शासन को समाप्त करने का प्रयास करता है।

“मुझे लगता है कि यह पहली बार है जब उन्हें चुनौती दी गई है। यह देखना दिलचस्प है कि लोग दबाव में कैसे प्रतिक्रिया करते हैं, जब उन्हें चुनौती दी जाती है तो वे कैसे प्रतिक्रिया देते हैं, ”हॉर्नर ने कहा। “यह अब तक की सबसे गहन राजनीतिक खिताबी लड़ाई है जिसमें हम इस खेल में शामिल हैं।”

कोई रिश्ता एक चीज नहीं है। लेकिन सम्मान?

हॉर्नर ने कहा कि वह सराहना करते हैं कि मर्सिडीज ने क्या हासिल किया है। हैमिल्टन के लिए भी, जो माइकल शूमाकर को रिकॉर्ड आठ चैंपियनशिप के साथ पास कर सकते हैं यदि वह अगले तीन दौड़ में वेरस्टैपेन को पकड़ सकते हैं।

“लेकिन मुझे टोटो के साथ डिनर पर जाने की जरूरत नहीं है। मुझे उसके (बट) या ऐसा कुछ भी चूमने की जरूरत नहीं है। कुछ अन्य टीम सिद्धांत हैं जो हो सकते हैं, ”हॉर्नर ने कहा। “टोटो और मैं बहुत अलग किरदार हैं और हम बहुत अलग तरीके से काम करते हैं। क्या मैं टोटो के साथ क्रिसमस बिताने जा रहा हूँ? शायद नहीं।”

क्या युद्धरत टीमों के बीच शांति की कोई संभावना है? वोल्फ नहीं सोचता।

“मुझे लगता है कि प्रतियोगिता अभी बहुत अधिक है,” वोल्फ ने कहा। “आप यह उम्मीद नहीं कर सकते कि आप अपने प्रतिद्वंद्वी या प्रतिद्वंद्वी टीम या खेल प्रतियोगिता में अपने दुश्मन के साथ डिनर पर जा रहे हैं, व्यक्तित्व और पात्रों के बावजूद।”

ट्रैक पर, इस बीच, वेरस्टैपेन पहले अभ्यास सत्र में शीर्ष पर रहा और 5.4-किलोमीटर (3.5-मील) सर्किट पर काफी सहज लग रहा था। F1 और कतर के बीच 10 साल के समझौते में रविवार की दौड़ पहली होगी।

डचमैन हैमिल्टन की तुलना में .79-सेकंड तेज था, जो पहले अभ्यास में चौथा सबसे तेज था।

2016 के बाद पहली बार हैमिल्टन को रस्सियों पर रखने के लिए वेरस्टैपेन ने इस सीज़न में करियर की उच्च नौ रेस जीती हैं, जब तत्कालीन टीम के साथी निको रोसबर्ग ने उन्हें खिताब जीतने के लिए पांच अंकों से बढ़त दिलाई थी। रोसबर्ग से हारने के बाद हैमिल्टन ने लगातार चार चैंपियनशिप जीती हैं।

मर्सिडीज और रेड बुल पूरे सीजन में लड़ते रहे हैं – ब्रिटिश ग्रां प्री की पहली गोद में ड्राइवरों के बीच टकराव ने एहतियाती कारणों से वेरस्टैपेन को अस्पताल भेजा, और मोंज़ा में दोनों के बीच एक दुर्घटना के कारण वेरस्टैपेन की कार हैमिल्टन के शीर्ष पर उतर गई सिर।

लेकिन ब्राजील में यह दूसरे स्तर पर पहुंच गया। मर्सिडीज के पास हैमिल्टन की कार पर एक अवैध विंग पाया गया था, और वेरस्टैपेन को ग्रैंडस्टैंड्स से लिए गए वीडियो में अवैध रूप से अभ्यास के बाद भाग को छूते हुए पकड़ा गया था।

नाटक पूरे सप्ताहांत में बना और जब हैमिल्टन को चौड़ा चलाने के लिए वेरस्टैपेन को दंडित नहीं किया गया, तो मर्सिडीज भड़क उठी। भले ही हैमिल्टन ने रेस जीती, मर्सिडीज ने इस उम्मीद में नो-कॉल का विरोध किया कि वेरस्टैपेन को पूर्वव्यापी रूप से दंडित किया जाएगा। यदि विरोध सफल रहा होता, तो वेरस्टैपेन को एक समय दंड दिया जाता जो उसे ब्राजीलियाई जीपी में दूसरे से तीसरे स्थान पर गिरा देता और खिताबी दौड़ को और कड़ा कर देता।

वोल्फ ने कहा कि सत्तारूढ़ “पूरी तरह से अपेक्षित था।”

“हम इसके चारों ओर चर्चा शुरू करना चाहते थे क्योंकि यह शायद एक विषय होगा,” वोल्फ ने कहा। “हमने नहीं सोचा था कि यह आगे बढ़ेगा।”

हॉर्नर ने इसे सही फैसला बताया।

हॉर्नर ने कहा, “अन्यथा, यह उस दौड़ में हुई अन्य घटनाओं के एक पूरे समूह के बारे में एक पेंडोरा का बॉक्स खोल देगा। मुझे लगता है कि अब सबसे महत्वपूर्ण बात इस ग्रांड प्रिक्स पर ध्यान केंद्रित करना है। हम एक अच्छा, स्वच्छ चाहते हैं, बराबरी का मुकाबला।”

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