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Hindi News: रेलवे को लेकर किसने स्थिति स्पष्ट की, हाईकोर्ट ने केंद्र से कहा

तिरुवनंतपुरम: केरल उच्च न्यायालय ने बुधवार को केंद्र सरकार को हाई-स्पीड रेल परियोजना, के रेल पर अपनी स्थिति स्पष्ट करने का निर्देश दिया, और सर्वेक्षण और सीमा कानूनों का उल्लंघन करते हुए परियोजना की सीमा पत्थर बिछाने की प्रक्रिया को निलंबित कर दिया। सामाजिक प्रभाव अध्ययन

तिरुवनंतपुरम:

केरल उच्च न्यायालय ने बुधवार को केंद्र सरकार को हाई-स्पीड रेल परियोजना, के रेल पर अपनी स्थिति स्पष्ट करने का निर्देश दिया, और सामाजिक प्रभाव से पहले सर्वेक्षण और सीमा कानून के उल्लंघन में परियोजना की सीमा का पत्थर बिछाने की प्रक्रिया को निलंबित कर दिया। अध्ययन।

याचिकाओं के एक समूह की सुनवाई के दौरान, न्यायमूर्ति देवन रामचंद्रन ने कहा कि हालांकि राज्य सरकार ने तर्क दिया था कि नीतिगत मंजूरी थी, केंद्र की स्थिति के बारे में कोई स्पष्टता नहीं थी। अदालत ने आगे कहा कि केंद्र सरकार और रेल मंत्रालय दोनों के लिए एक अभियोजक उपस्थित होना अनुचित था।

“यह शायद केरल की अब तक की सबसे बड़ी परियोजना है। लोगों को डरा-धमकाकर ऐसी परियोजनाओं को लागू नहीं किया जाना चाहिए। ये आवेदन परियोजना के क्रियान्वयन में जल्दबाजी के चलते किए जा रहे हैं। योजना को लागू करने के प्रयास कानून का उल्लंघन नहीं करेंगे, ”अदालत ने कहा।

इसने केंद्र को 21 जनवरी को अगली सुनवाई में अपनी स्थिति स्पष्ट करने का निर्देश दिया और के रेल को परियोजना की सीमा पर पत्थर नहीं फेंकने को कहा। इससे पहले, प्रदर्शनकारियों ने उत्तरी केरल में कई लोगों पर पथराव किया था। सीपीआई (एम) कन्नूर के जिला सचिव एमवी जयराजन, जिन्होंने सर्वेक्षण के पत्थरों को उखाड़ फेंका, ने “अपने दांत बरकरार रखने” की धमकी दी।

इस बीच, मुख्यमंत्री पिनाराई बिजयन ने पार्टी द्वारा संचालित प्रकाशन चिंता वीकली में एक लेख में दावा किया कि केंद्रीय और रेल मंत्रालयों ने परियोजना को मंजूरी दे दी है और सरकार इस पर आगे बढ़ेगी। सरकार ने परियोजना के बारे में सभी शंकाओं और आशंकाओं को दूर करने के लिए लोगों के बीच वितरित करने के लिए 50 लाख पर्चे छापने का फैसला किया है।

मुख्य विपक्षी दल और ग्रीन पार्टी के कड़े विरोध के बाद सरकार की महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड रेल परियोजना मुश्किल में पड़ गई। 363,940 करोड़ रुपये की परियोजना उत्तर में कासरगोड से दक्षिण में तिरुवनंतपुरम तक एक हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर बनाने का प्रयास करती है। प्रस्तावित परियोजना के लिए राज्य में 1,383 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है, जिसमें से 1,383 हेक्टेयर निजी है।

रेलवे लाइन कासरगोड और तिरुवनंतपुरम के बीच यात्रा के समय को 529.45 किमी, 12 घंटे से घटाकर चार घंटे कर देगी। परियोजना के लिए नोडल एजेंसी केरल रेल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (केआरडीसीएल) ने कहा कि यह 2025 तक पूरा हो जाएगा। लेकिन केंद्र सरकार ने अभी तक इस परियोजना को मंजूरी नहीं दी है और अब तक कोई सामाजिक और पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन नहीं किया गया है।

विपक्ष के अलावा कई हरित कार्यकर्ताओं ने भी इस बड़े बजट की परियोजना का विरोध करते हुए कहा कि यह राज्य के लिए आपदा होगी. उनका कहना है कि सरकार को यह विचार तब आया जब जलवायु विशेषज्ञों और अन्य लोगों ने चेतावनी दी कि जलवायु परिवर्तन के कारण इसे बार-बार तबाही का सामना करना पड़ेगा। पिछले हफ्ते, प्रख्यात सामाजिक कार्यकर्ता मेधा पाटाकर परियोजना के विरोध में शामिल हुईं। “मैंने कभी नहीं सोचा था कि वामपंथी सरकार ऐसी परियोजना लेकर आएगी जो लाखों लोगों को उनके घरों से बेदखल कर देगी और पर्यावरण को नुकसान पहुंचाएगी। मुख्यमंत्री को अपना रुख छोड़ देना चाहिए और प्रदर्शनकारियों से बात करनी चाहिए।’

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